PKM Gliwice / KZK GOP

mark40

Rusza długo wyczekiwany projekt.

Tychy pozyskały środki na parkingi i trolejbusy

Już za dwa lata będzie można w Tychach skorzystać z dwóch nowoczesnych, wielopoziomowych parkingów, a także jeździć po mieście nowymi trolejbusami korzystającymi z wyremontowanej i przebudowanej trakcji – to wszystko jest możliwe dzięki wspólnemu projektowi miasta Tychy i spółce Tramwaje Śląskie.

Realizację tego przedsięwzięcia w niemal połowie sfinansuje Fundusz Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Jutro (30 grudnia) w samo południe w Centrum Unijnych Projektów Transportowych w Warszawie zostanie podpisana umowa w tej sprawie.

O dofinansowanie wartej w sumie ponad 800 milionów złotych inwestycji Tychy i Tramwaje Śląskie S.A. starały się od dawna, a dokładniej od 31 lipca 2008 roku, kiedy to projekt o nazwie „Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą” znalazł się na liście Projektów Indywidualnych Ministerstwa Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

- Cieszy mnie to, że tyskie projekty są tak dobrze oceniane, a przede wszystkim, że po raz kolejny udało nam się otrzymać wsparcie finansowe na realizację kluczowych inwestycji w mieście. Ważny jest każdy milion, jaki pozyskamy, a gdy jest tych milionów, tak jak w tym przypadku, ponad trzydzieści pięć, to radość jest jeszcze większa- mówi Andrzej Dziuba, prezydent Tychów.

Cały projekt został podzielony na dwa podprojekty. Jeden będzie realizowany przez Tramwaje Śląskie S.A. i przewiduje zmodernizowanie oraz rozbudowanie infrastruktury tramwajowej, a także zakupienie nowego taboru.

Drugi będzie realizowany przez Miasto Tychy i Tyskie Linie Trolejbusowe Sp. z o.o. Jego wartość to ponad 74 miliony złotych, z czego prawie połowa inwestycji (35 milionów 740 tysięcy złotych) zostanie sfinansowana z Funduszu Spójności. Środki te zostaną przeznaczone na parkingi i tyskie trolejbusy.

- Tyski projekt przewiduje budowę dwóch węzłów przesiadkowych w postaci wielopoziomowych parkingów typu „Park & Ride” oraz modernizację i budowę sieci trakcji trolejbusowej wraz z zakupem piętnastu nowoczesnych trolejbusów niskopodłogowych- wyjaśnia Bożena Nowak, Naczelnik Wydziału Rozwoju Miasta i Funduszy Europejskich UM Tychy.

Jeden z parkingów stanie obok wyremontowanego dworca, a drugi przy lodowisku, czyli przy początkowym i końcowym przystanku Szybkiej Kolei Regionalnej (SKR) relacji Tychy – Katowice.

- Chcemy zachęcić zmotoryzowanych mieszkańców, by jednak zostawili auto na parkingu i przesiedli się do pociągu. Dlatego w Tychach inwestujemy w infrastrukturę kolejową, w maju przyszłego roku będą gotowe trzy nowe stacje przesiadkowe Szybkiej Kolei Regionalnej - Tychy Lodowisko, Tychy Centrum przy ul. Grota Roweckiego oraz Tychy Bielska, a w zeszłym roku wyremontowaliśmy dworzec - dodaje prezydent Dziuba.

Projekt nowych parkingów jest już gotowy, jesienią 2012 mają ruszyć roboty budowlane i potrwają blisko rok – w drugiej połowie 2013 roku wielopoziomowe parkingi mają być gotowe. 15 nowoczesnych trolejbusów trafi do Tychów najprawdopodobniej pod koniec 2012 roku, wtedy rozpocznie się też w mieście modernizacja trakcji trolejbusowej.

[link widoczny dla zalogowanych]

Po zakonczeniu prac, komunikacja publiczna w centralnej częsci aglomeracji będzie na naprawdę wysokim poziomie. A Tychy to już będą mieć zrobione wszystko kompleksowo. Przypomnę, ze w tym mieście zagosci juz niedługo nowych 28 gazowych solarisów.

auun

Ostatnio jechałem Skanią PKM-u Gliwice i szczerze mówiąc jestem zdruzgotany. Nowy autobus, a wnętrze zniszczone...

m966

Kwarek

Ostatnie zawirowania komunikacyjne na granicy Mysłowice - Tychy (opisane m.in. tu: [link widoczny dla zalogowanych]) mogą w najbliższej przyszłości spowodować drobne zawirowania i w Gliwicach. Chodzi tu o tyskie 33 i E-2, które obecnie jeżdżą wyłącznie na koszt MZK Tychy, a w obecnej sytuacji nie wiadomo, czy Tychy nie zechcą w ramach rewanżu rozłożyć kosztów na wszystkie gminy przez które linie przejeżdżają. Może w samych Gliwicach to nie będzie problem, ale w mniejszych gminach na trasie (oraz podobno głównie w Katowicach) problem może być większy. Na razie chyba nic nie wiadomo, więc zobaczymy co z tego wyniknie.

A może doprowadzi to w końcu do normalnej i sensownej unii biletowej między KZK GOP i MZK. Przynajmniej według mnie warunkiem koniecznym do współfinansowania tyskich linii przez np. Gliwice byłoby właśnie wzajemne uznawanie biletów z KZK. Inaczej to niezbyt ma sens.

Aha. W artykule można też przeczytać, że Rada Miasta Katowice zablokowała przyłączenie Pilchowic i Lędzin do KZK GOP. Powodów nie znam.

EDIT 21:00
Oczywiście informując o zmianach od 1.12 zapomniałem o przypomnieniu najważniejszej - KZK GOP wprowadza taryfę strefowo-czasową do wyboru:
[link widoczny dla zalogowanych]
Komentarz WPK: [link widoczny dla zalogowanych]

kaspric

[link widoczny dla zalogowanych]

zgodnie z przewidywaniami pojawią się Solarisy Smile

stachu

Strona wstecz, piąty post od dołu Razz

Czyli było.

kaspric

ojtam

. Są już jakieś przecieki, kiedy wyjadą MANy?

stachu

Jeszcze trochę czasu to potrwa Wink

m966

Oto jeden z legendarnego plemienia Katowiczan-Dojeżdżających-Do-Pracy-W-Gliwicach. Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

ellilamas

przyjeżdżają do robolowa Very Happy

Kwarek

W śniegu czai się już biały MAN:
[link widoczny dla zalogowanych]

A dziś widziałem, że krótki Ikarus #3926 dorobił się wyświetlaczy. Podobno jakaś fanaberia KZK.

stachu

Tak jak pisze na forum WPK. Było to w umowie, ale KZK przypomniał o tym, no i trzeba.

wix

I jakiś przegub też dostał ostatnio.