| Autor |
Wiadomość |
kaspric
Administrator
Dołączył: 16 Mar 2008
Posty: 4901
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kopernika
|
 Wysłany: Pon 21:52, 10 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
^^ to powinno dotyczyć przede wszystkim okresowych*
* chociaż ja osobiście jestem za likwidacją okresowych w ogóle 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
stachu
Dołączył: 14 Lut 2011
Posty: 358
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pon 22:41, 10 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Za jakiś czas coś Wam przedstawię tudzież zaproponuje, tylko grunt muszę zbadać 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kwarek
Dołączył: 25 Wrz 2008
Posty: 1449
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: Pią 20:35, 14 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
W ramach ciekawostki.
Nie tylko my tu narzekamy na KZK GOP.
[link widoczny dla zalogowanych]
| Cytat: | | Ludziom zaczyna się opłacać jeździć na gapę, nawet jeśli raz na jakiś czas złapie ich kontroler – mówi wiceprezydent Chęciński. |
Skoro zauważają to już nawet władze miast, to coś z KZK jest bardzo niedobrze. Co tu się dziwić, jeśli trafienie na kontrolę w autobusie to święto, a wsiadanie przodem to parodia, to naprawdę niektórym nieco mniej uczciwym opłaca się płacić kary, a nie za bilety.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kwarek dnia Pią 20:45, 14 Gru 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
stachu
Dołączył: 14 Lut 2011
Posty: 358
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pią 21:21, 14 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Ja będąc w Krakowie podróżowałem wyłącznie tramwajami i w jednym dniu miałem 3 (słownie: TRZY) kontrole.
U Nas pamiętam kontrolę miałem w marcu na linii 32.
Tak jak pisałem gminy powinny zebrać się w kupę (w kupie siła - przepraszam poniosło mnie) i tupnąć by nie napisać pierd... pięścią w stół. Ja się użeram już bardzo dłuuuuuugi czas z KZK GOPem.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kwarek
Dołączył: 25 Wrz 2008
Posty: 1449
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: Wto 20:20, 18 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Pojawiły się komunikaty świąteczne i w KZK jak zwykle - 24 i 31 sobota z ograniczeniami, 25 i 1 święto z dużymi cięciami, 26 święto z małymi cięciami.
Za to tym razem MZKP się wyłamał z tradycji: 24 i 31 grudnia to dzień roboczy z wieczornymi ograniczeniami, 25 i 1 to zwykłe święto z późniejszymi wyjazdami (a nie "nic nie jeździ" lub "jeździ losowa połowa wozów" jak w KZK)
[link widoczny dla zalogowanych]
Chce się - da się.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kwarek dnia Wto 20:24, 18 Gru 2012, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
stachu
Dołączył: 14 Lut 2011
Posty: 358
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 21:03, 18 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Ostatnimi czasy MZKP zaskakuje mnie nawet pozytywnie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kwarek
Dołączył: 25 Wrz 2008
Posty: 1449
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: Sob 10:04, 22 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
| m966 napisał: | | Szykują się też dość ciekawe zmiany na 224. Więcej kursów i dodatkowe przystanki. |
No i są już rozkłady:
Dodatkowe przystanki całe dwa (Dworzec w stronę Onkologii oraz Śliwki Śliwki z powrotem), ale kursów znacznie więcej i równy takt 20 lub 30 minut.
[link widoczny dla zalogowanych]
Dodatkowo korekta dwóch kurów 58. Niestety przeloty się nie zmieniły i np. rano koło 8 na pl. Piastów dalej będzie standardowo spóźniony 3-5 minut.
Ciekawe czy coś jeszcze będzie, oraz ile zmian będzie skrzętnie ukrytych (tabor C->B).
W ogóle gdzie zaginęła ta wielka akcja badania przelotów w Gliwicach zapowiadana na wrzesień czy październik? Wyszło jak zwykle, że nic nie trzeba zmieniać? (teoria spiskowa: bo by przychód z kar na kierowców jeżdżących przed/po czasie spadł  )
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kwarek dnia Sob 10:10, 22 Gru 2012, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
m966
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 3836
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Eisengiesserei
|
| Wysłany: Sob 20:00, 22 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Mój postulat, żeby dołożyć jeszcze przystanek za Ikarem póki co nie został uwzględniony. Podobnie jak drugi, żeby puścić tam 10- lub 12-metrowca.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez m966 dnia Sob 20:02, 22 Gru 2012, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kwarek
Dołączył: 25 Wrz 2008
Posty: 1449
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: Pon 22:25, 24 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Znalazłem na SSC projekt organizacji ruchu na skrzyżowaniu DTŚ z Częstochowską:[link widoczny dla zalogowanych]
Niestety po raz kolejny przebudowa premamentnie kasuje teoretycznie przydatną funkcjonalność.
Na końcu Częstochowskiej po przebudowie będą już tylko dwa pasy. Czyli pomysł ewentualnego "kontrabuspasu" idzie do śmietnika i jak widać jednokierunkowy układ komunikacji zbiorowej Dworcowa-Częstochowska będzie na siłę trzymany do końca świata i jeden dzień dłużej, choćby nie wiem jak idiotyczny w przypadku KZ był.
Więcej, tam nie będzie nawet miejsca na żaden bus pas, więc autobusy wszystkich linii jadących z południa na północ przez centrum będą dalej radośnie stać w korkach razem z autkami (672 kursy w dni robocze według obecnych rozkładów, w godzinach szczytu ok. 40-45 kursów/h). To też się nazywa "zachęcanie do komunikacji zbiorowej".
GOP & Gliwice.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kwarek dnia Pon 22:37, 24 Gru 2012, w całości zmieniany 5 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
m966
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 3836
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Eisengiesserei
|
| Wysłany: Pon 22:48, 24 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Zawsze jeszcze będzie rezerwa w postaci ul. Konarskiego. Delikatnie na około, ale za to z obsługą półnoocy miasteczka akademickiego.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kwarek
Dołączył: 25 Wrz 2008
Posty: 1449
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: Pon 23:00, 24 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Masz rację, ale nie wiem, czy miasto będzie chętne na wydawanie tylko z tego powodu gdzieś 0,5 mln rocznie więcej na komunikację.
(0,53 km * 4108 kursy/tyg * 52 tyg * 5 zł/wzkm)
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kwarek dnia Pon 23:02, 24 Gru 2012, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
m966
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 3836
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Eisengiesserei
|
| Wysłany: Pon 23:30, 24 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Póki co jest ponoć presja, żeby coś puścić Konarskiego, bo CNT. Ale to będzie tylko jednokierunkowa trasa. Do szczęścia brakuje dwukierunkowego odcinka Wrocławskiej między Kłodnicką a Strzody. Wtedy dałoby się zaszaleć z liniami przez Konarskiego w stronę pl. Piłsudskiego.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kaspric
Administrator
Dołączył: 16 Mar 2008
Posty: 4901
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kopernika
|
| Wysłany: Wto 2:15, 25 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
| Kwarek napisał: | Znalazłem na SSC projekt organizacji ruchu na skrzyżowaniu DTŚ z Częstochowską:[link widoczny dla zalogowanych]
Niestety po raz kolejny przebudowa premamentnie kasuje teoretycznie przydatną funkcjonalność.
Na końcu Częstochowskiej po przebudowie będą już tylko dwa pasy. Czyli pomysł ewentualnego "kontrabuspasu" idzie do śmietnika i jak widać jednokierunkowy układ komunikacji zbiorowej Dworcowa-Częstochowska będzie na siłę trzymany do końca świata i jeden dzień dłużej, choćby nie wiem jak idiotyczny w przypadku KZ był.
Więcej, tam nie będzie nawet miejsca na żaden bus pas, więc autobusy wszystkich linii jadących z południa na północ przez centrum będą dalej radośnie stać w korkach razem z autkami (672 kursy w dni robocze według obecnych rozkładów, w godzinach szczytu ok. 40-45 kursów/h). To też się nazywa "zachęcanie do komunikacji zbiorowej".
GOP & Gliwice. |
Tak się zastanawiam, czy ta kładka technologiczna nie jest przypadkiem projektowana na większe obciążenia.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kaspric
Administrator
Dołączył: 16 Mar 2008
Posty: 4901
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kopernika
|
| Wysłany: Wto 15:35, 25 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Aha, w wykonawczym ten wiadukt jest an 3 pasy, więc spokojna głowa Kwarek
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adas
Dołączył: 17 Maj 2011
Posty: 70
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnowskie Góry
|
| Wysłany: Wto 21:14, 25 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
| Kwarek napisał: | Masz rację, ale nie wiem, czy miasto będzie chętne na wydawanie tylko z tego powodu gdzieś 0,5 mln rocznie więcej na komunikację.
(0,53 km * 4108 kursy/tyg * 52 tyg * 5 zł/wzkm) |
Ja tak tylko pytająco: - skąd się wzięło to 4108 kursu? Co to za liczba?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
