Autostrady w Gliwicach

m966

Wnioskując po kilometrażu, to gdzieś za węzłem Dębieńsko. Fajnie. Wszystkie tablice na A1 powinny tak wyglądać.

Qwe

Na Slasku owszem. Ale gdzie indziej na takiej A1 to bezsens (obiektywnie patrzac ,nie przez pryzmat tego ze jestem Gliwiczaninem).

kaspric

^^ to co się powinno pojawiać w związku z tym, że najważniejszy węzeł na Aj w tej częsci Polski będzie miał w nazwie Gliwice? Neutral

Qwe

Stolice Wojewodztwa, mimo wszystko.

W ewentualnosci: A4 - Gliwice to cos jednak moze z tego byc :p

kaspric

^^ sory Qwe, ale ta druga opcja to byłby jakiś totalny absurd. Równy temu, że w Katowicach znaki na Gliwice są nie A4ką tylko na DTŚ. Dojazd do Gliwic będzie bezpośrednio A1, więc A4 - Gliwice to bzdura.

Też się nie zgadzam co do pierwszego - Jadąc gdziekolwiek planujesz trasę węzłami/miastami, przez które przejeżdżasz, takie oznakowanie byłoby po prostu mylące, bo nie odzwierciedlałoby rzeczywistego przebiegu trasy.

Qwe

Chodzilo mi o to ze w tym przypadku trzeb oznaczyc jakos odleglosc do skrzyzowania z A4. Czyli np. A4- Gliwice - Sosnica i kilometraz. Jesli mowimy o prawidlowym przebiegu trasy, to na A1 pewnie obok Gliwic pojawi sie chocby Strykow, zamiast Lodzi.

Oczywiscie rozwiazania sa takie, ze da sie A4 Katowice tyle i tyle / A2 Lodz tyle i tyle. Co nie zmienia faktu, ze nie poczuje sie zle, jesli w GD na A1 nie zobacze na znakach naszego miasta.

m966

Ten znak jest w 100% czytelny: A1 prowadzi do Gliwic, ale skręcając w A4 można dojechać do Katowic. Gdyby napisać tylko "[A1] Katowice", ktoś mógłby myśleć, że A1 dojedzie bezpośrednio do Katowic i byłby w błędzie. Minąłby cel swojej podróży o jakieś 20 km.

Qwe

[link widoczny dla zalogowanych]

Kolejny burdel z nazwami. Powinni nazywac wezly od najblizszego miasta, a nie najblizszej wioski. No i kolejny nowy pomysl Gdaki, zeby nazwy tam byly jednoczlonowe (ale w Gliwicach juz beda dwa czlony) - no dramat, gdzie tu jakis ordnung.

michal · Dołączył: 29 Mar 2008 Posty: 271 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

no wiec powinno być jak pisałem - tylko numerek i koniec, a tak są wojny i wojenki.
Nikt by się nie sprzeczał, tablice byłyby tańsze (mniejsza tablica - mniejsze koszty) i byłoby czytelniej (a tak będzie "Gliwice Zachód" = i kierunki "Gliwice, KK"). Batalia o pietruszkę (bo czy nazwa węzła będzie decydowała o rozwoju miasta ?).
Bardziej mnie tu martwi położenie PPO ?! jak to dokładnie będzie wyglądało w przypadku A4 i A1 ?

Qwe

Na A4 na zachod od Sosnicy postawione sa bramki i na wszystkich wezlach (Bojkow, Ostropa, Kleszczow) jest miejsce na SPO. Z tego co juz pisalismy na forum, to bedzie cos (dla mnie jakze bzdurnego) jak bilet zerowy dla miejscowych, czyli dostajesz bilecik i na terenie Gliwic za niego nie placisz (a wystarczyloby przesunac bramki na zachod od Kleszczowa..).

Co do A1 to bramki tutaj stana na polnoc od Maciejow (PPO Czekanow) oraz na poludnie od Sosnicy, czyli gliwicka-autostradowa czesc obwodnicy bedzie za darmo. Szkoda ze A1 nie bedzie darmo az do Pyrzowic, poniewaz jakby nie patrzec bedzie to wschodnia obwodnica GOPu. Z tego co tez czytalem bramki na A1 (jak i bramki na A4 na PPO Bojkow) beda przystosowane pod elektroniczny pobor oplat (maja po 3 pasy w jednym kierunki, a nie po 6, wiec cos musi mowic). Ten natomiast wyglada tak, ze zatrzymujesz sie pod szlabanem przykladajac karte lub druga (dla mnie lepsza opcja) ze daje sie karte za szybe, zwalnia do odpowiedniej predkosci i oplata jesli nalicza "w jezdzie" otwierajac szlaban.

pzdr

michal · Dołączył: 29 Mar 2008 Posty: 271 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

dzięki

Też tak uważam, że lepiej by było gdyby bramki były w Kleszczowie - wtedy nie będzie kombinowania i nikomu przez łeb nie przejdzie żeby wybrać tańszą alternatywę czyli DTŚ lub DK88 (jadąc obojętnie z zachodu na wschód czy nazad)

Z A1 podobnie myślę - to że Gliwicki odcinek będzie "bezpłatny" w szerszej perspektywie może okazać się fiaskiem. Tak naprawdę żeby to miało ręce i nogi musiałby być bepłatny już od Pyrzowic aż do Gorzyczek - bo ludzie jadący od południa czy północy wybiorą sobie S1 - no i gdzie tu logika ?

Zaraz pewnie zostanę zaatakowany że autostrady muszą być płatne, że za jakość się płaci itd,itp. ale w naszym województwie które jest tak wysoko zurbanizowane nie ma co liczyć na alternatywę która powstanie później (może z wyjątkiem A44 ) a dodatkowe udupienie ludzi w płatne bany sytuację na pewno pogorszy.

kaspric

^^ ja tam uważam, że Ski powinny być też płatne i nie byłoby problemu Wink

Qwe

Ja uwazam ze i A i Ski powinny byc platne - zreszta beda (ale platne nie oznacza super-mega-hiper-drogie w stylu podroz do Gdanska = 120zl w jedna strone ;p) i wygodne (czyli inny sposob platnosci: elektroniczny pobor oplat, winiety, kij go wie, byleby nie tracic czasu na bramkach)..

pzdr

Robak

W lipcu 2011 roku ma ruszyć w Polsce Elektroniczny System Poboru Opłat. Zobaczymy wówczas jak ta technologia zostanie wdrożona na gliwickich autostradach. Na razie nie wiadomo jak będą liczone gliwickie odcinki. Do końca miesiąca GDDKiA powinna ogłosić Studium wykonalności dla tego przedsięwzięcia. Wówczas dopiero dowiemy się w jakiej dokładnie technologii ten system ma działać.

kaspric