Drogowa Trasa Średnicowa

wix

No i podpisane. Ładnie Matusiewicz to skomentował, bardzo wyważone słowa padły. No ale media pisały "zabiorom", a nawet "zabrali". Po tych wypowiedziach marszałka wygląda, jakby cały ten opisany wcześniej kataklizm był delikatną niedogodnością.

Plus dla marszałka Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

migdalowa_pralinka

wix

Zdaję sobie z tego sprawę, po prostu fajnie że załagodził to bardzo zmyślnie na koniec.

KwiateK

W pasie DTŚ, od ul. Konarskiego do Zwycięstwa wycięto już drzewa. Pusto się tam zrobiło...

Kwarek

Zbliża się pierwszy etap Wielkiej Gliwickiej Masakry Drogowej:
[link widoczny dla zalogowanych]

Trochę pozytywnie mnie zaskoczył objazd DK88 - myślałem, że będzie to bardziej bez sensu zrobione. Tak się zastanawiam, czy w celu usprawnienia ruchu nie przydałby się kategoryczny zakaz skrętu w lewo z Łabędzkiej w Edisona wsparty betonowymi barierami na środku skrzyżowania.
Zobaczymy, czy jeszcze jakieś zmiany organizacji ruchu będą, ale to skrzyżowanie będzie najgorszym miejscem na całej trasie.

Gmeras

Co by to dało? Lepiej by tam służyła zmiana organizacji czyli wyłączenie sygnalizacji i puszczenie drogi z pierwszeństwem z łabędzkiej w prawo na Edisona. Gdyby się korkował przeciwny kierunek jest możliwość ominięcia go przez ulice Kozielską.

Kwarek

To też jest wyjście, ale nie rozwiązuje jednego problemu: trzy samochody zwykłe lub jeden TIR skręcający w lewo z Łabędzkiej blokuje całą Łabędzką. A cała Strefa może próbować skrócić sobie drogę i zamiast kierować się oficjalnym objazdem przez Arenę, będzie chciała pojechać Łabędzką i skręcić w lewo właśnie na tym skrzyżowaniu. Co przy dużo większym ruchu od strony centrum (= cały objazd DK88), spowoduje zatkanie całej Łabędzkiej. W zwykłe dni przy zwykłym ruchu ze Strefy korek często sięga świateł przy Tesco.

Podejrzewam, że właśnie dlatego objazd wygląda w ten sposób, a nie został zrobiony w dwie strony po Łabędzkiej. Drugim powodem byłoby krzyżowanie ruchu na zjeździe Dk88->Łabędzka w kierunku na Bytom.

Gmeras

też racja.
To do mojej propozycji dorzucić Twoją. Myślę że to mogło by usprawnić ruch w tym rejonie. Tak samo pozmieniać pierwszeństwa z portowej w Edisona i Okulickiego w kozielską

Kwarek · Wysłany: Śro 10:40, 13 Mar 2013 Temat postu:

W najnowszym MSI jest napisane, że zamknięcie DK88 i Portowej nie odbędzie się 18 marca, jak pierwotnie planowano, a w późniejszym terminie (nie podano go na razie).

ziutek997 · Wysłany: Śro 16:42, 13 Mar 2013 Temat postu:

Pierwsze opóźnienia?

Kwarek

Jechałem dziś ok. 16 przez okolice newralgicznego rejonu objazdu DK88 i mogę powiedzieć jedno - oj będzie masakra. I to od strony, której się nie spodziewałem. Łabędzka stała w obie strony między Chemiczną a rondem, rondo przytkane, Andersa ślimaczyła się do jednostki, Okulickiego stała w jedną stronę do połowy odległości do Sowińskiego w drugą chyba do pierwszego bocznego wejścia na Cmentarz, Kozielska jako tako przejezdna.
Zdziwiło mnie, że niektóre ciężarówki nie wiadomo dlaczego jadą Okulickiego do Andersa i tam dopiero skręcają w prawo (czyżby ZDM zapomniał zdjąć jakichś znaków?). Niestety nie chciało mi się wracać 30 minut do domu i dalszą trasę pokonałem Kozielską, więc relacji z okolic Tesco nie będzie. Wink

Najgorsze jest to, że tego odcinka nie ma teraz jak ominąć. Najbliższa droga, to przez Sośnicowice i Łany, Toszecką i Edisona lub A4 przez Kleszczów. Jak to się w przeciągu najbliższego tygodnia nie unormuje, to tak będzie przez najbliższy rok...

EDIT. Zresztą, na zdjęciu, które linkowałem w temacie PKM przypadkiem odrobinę widać jak tam wyglądało. 93 jest tam rozkładowo ok. 16:20.
[link widoczny dla zalogowanych]

KwiateK

Mam pytanie (związane z okolicą DTŚ): gdzie można znaleźć wizualizacje/informacje jak będzie wyglądało rondo w okolicy Portowej/Śliwki/Orlickiego?

Kwarek

Tutaj jest chyba najwięcej danych technicznych:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

proso2

Po pierwsze w tym miejscu nie ma być ronda, a wiadukt DTŚ-ki nad skrzyżowaniem z sygnalizacją świetlną. Mają być zachowane obecne drogi dla rowerów, ale bardziej pokraczne, niż obecnie. Projektant i ZDM najwyraźniej nie sprostali zadaniu, żeby wszystko zrobić tak, jak należy.

KwiateK

Dzięki za linki.
Już jakiś czas temu słyszałem o rondzie w tym miejscu, ale nie spotkałem żadnych konkretnych informacji na ten temat.