Śląska Karta Usług Publicznych

Robak

Jak dla mnie to jest HIT!!

Do wiosny 2009 r. powstanie projekt Śląskiej Karty Usług Publicznych

W ciągu kilku najbliższych miesięcy, do wiosny 2009 r., powstanie projekt funkcjonalno-techniczny Śląskiej Karty Usług Publicznych (ŚKUP). Będzie to najbardziej skomplikowany system tzw. elektronicznej karty miejskiej w Polsce.

Jak poinformował prezes koordynującego prace nad ŚKUP Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP (KZK GOP) Roman Urbańczyk, w ciągu najbliższych ok. dwóch tygodni rozpoczną się uzgodnienia wniosków i potrzeb wszystkich instytucji i samorządów, które zostaną objęte działaniem karty.

Prócz popularnego już w wielu polskich miastach (np. Warszawie) systemu opłat za korzystanie z transportu zbiorowego metodą zbliżeniową, śląska karta umożliwi przechowywanie danych identyfikacyjnych użytkownika (podpis elektroniczny), pozwalających na załatwienie wielu spraw urzędowych w trybie on-line.

Inne funkcje ŚKUP związane będą m.in. z obsługą miejsc parkingowych, dostępem do usług publicznych - kulturalnych, rekreacyjnych i sportowych, płatnością podatków lokalnych i opłat publicznych (np. opłat targowych), dostępem do stadionów i imprez masowych (karta bezpieczeństwa stadionowego), a nawet usługami bankowymi (karta bankomatowa).

Wstępne założenia projektu "Śląska Karta Usług Publicznych" przewidują wydanie w całej aglomeracji katowickiej ponad 2,5 mln kart z pamięciowym układem elektronicznym o możliwościach znacznie przewyższających dotychczasowe podobne systemy kart miejskich wprowadzone w Polsce.

Wprowadzenie ŚKUP ma również umożliwić objęcie całej metropolii wspólnym biletem komunikacji tramwajowej, autobusowej i kolejowej. Do tej pory uniemożliwiała to skala komplikacji obliczeń przy podziale wpływów z takiego biletu między KZK GOP, który organizuje komunikację tramwajową i autobusową, a PKP PR.

Jednym z elementów projektu śląskiej karty jest budowa Elektronicznego Systemu Wspomagania Zarządzania Transportem Publicznym w Aglomeracji Katowickiej. System ma m.in. analizować informacje ze wszystkich terminali umieszczonych w śląskich tramwajach, autobusach i pociągach oraz pozwalać na pobieranie i rozliczanie opłat za przejazd.

Złożoność całego projektu ŚKUP obrazuje też zasięg jego funkcjonowania. Karta ma działać nie tylko na terenie Górnośląskiego Związku Metropolitalnego (GZM) - zrzeszającego 14 głównych miast aglomeracji katowickiej - ale też w niektórych okolicznych miejscowościach, w których od września tego roku obowiązuje bilet strefowy PKP PR, a od dawna jeżdżą autobusy KZK GOP.

- Przygotowany już pierwszy etap projektu systemu ŚKUP został zwrócony do poprawek opracowującej go gliwickiej firmie. W ciągu 10 dniach te poprawki muszą zostać uwzględnione, po czym przedstawiciele KZK GOP, PKP PR, urzędu marszałkowskiego i GZM rozpoczną następny etap prac, by wczesną wiosną gotowa była cała dokumentacja - powiedział Urbańczyk.

Przygotowanie tej dokumentacji jest konieczne, by KZK GOP mógł wnioskować o środki unijne na budowę systemu ŚKUP. Na jego realizację zarezerwowano już ponad 80 mln zł w Programie Rozwoju Subregionu Centralnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego.

źródło informacji: PAP

m966

^^ Jak wreszcie powstanie, to rzeczywiście będzie hit... a na razie jest kit. Wink

Robak

Żaden kit, uda się. Musi Wink

Wiele aglomeracji ma już podobne, nawet niektóre miasta jak nieduży Głogów czy Rybnik. Ale ta karta może być wielkich hitem. A ta gliwicka firma to pewnie Wasko. Oni współpracowali z Akademią Ekonomiczną i Urzędem Marszałkowskim już kilka lat temu gdy były pierwsze pomysły jej opracowania. Tak więc jest ona przygotowywana od kilku lat. A Wasko to dobra firma, ma łebskich pracowników więc wierzę, że dadzą rade Smile

kaspric

Dla mnie karta póki co robi więcej złego, bo jest wymówką KZK na zasadzie "jak będzie karta, to będzie to prostsze", choćby w kwestii racjonalizacji połączeń Wink

Robak

Może masz rację. Ale według zapowiedzi karta ma się pojawić na wiosnę. Więc nawet jeśli kłamią, a ona rzeczywiście nie spełni powierzonych w niej moich wielkich nadziei to prawda szybko wyjdzie na wierzch. Swoją drogą. To że kibicuje tej karcie to nie znaczy, że nie liczę iż Gliwice wystąpią z KZKGOP. Może da się to połączyć Smile

Robak

TO było zbyt piękne by mogło być prawdziwe.

Wspólny bilet odjeżdża nam na cztery lata

Kto marzył o szybkim wprowadzeniu wspólnego biletu w autobusach, tramwajach i pociągach, mocno się rozczaruje. Przedsięwzięcie okazało się bowiem bardziej skomplikowane, niż sądzono.

Wbrew wcześniejszym zapowiedziom, Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w Katowicach nie zdoła w tym roku ogłosić przetargu na wdrożenie Śląskiej Karty Usług Publicznych. To oznacza, że z najważniejszego jej elementu, czyli wspólnego biletu, pasażerowie będą mogli korzystać najwcześniej za cztery lata. Przypomnijmy, że pierwsze rozmowy o karcie rozpoczęły się cztery lata temu...

Okazuje się, że przedsięwzięcie jest bardziej skomplikowane, niż w KZK sądzono. Karta będzie bowiem nie tylko wspólnym biletem, ale elektroniczną portmonetką umożliwiającą wejście do kin, teatrów, na stadiony czy nawet przechowywanie danych identyfikacyjnych. Chodzi głównie o podpis elektroniczny, który ma w przyszłości pozwolić na załatwienie wielu spraw urzędowych bez wychodzenia z domu.

- Musimy porozumieć się z dwudziestoma siedmioma gminami, by ustalić, gdzie postawić terminale i na jakie usługi będą mogli liczyć mieszkańcy. To wszystko musi potrwać. System nie może być przestarzały już na starcie - wyjaśnia Grzegorz Dydkowski, zastępca dyrektora ds. rozwoju KZK GOP. Specjalne terminale muszą pojawić się także w tramwajach, autobusach i pociągach, by na bieżąco rozliczać opłaty za przejazd.

Jak obiecuje dyrektor Dydkowski, gotowy projekt Śląskiej Karty Usług Publicznych wiosną tego roku trafi do władz województwa. Jeżeli zaakceptuje go marszałek, przetarg zostanie ogłoszony w pierwszej połowie 2010 roku. To oznacza, że pierwsze karty mogłyby trafić do pasażerów nie wcześniej niż w 2013 roku. - W pierwszym etapie planujemy wyemitować 500-700 tysięcy kart. Docelowo ma ich być 2,5 miliona - ujawnia Dydkowski.

Ponieważ Karta ma być najbardziej skomplikowaną elektroniczną portmonetka w Polsce, będzie też sporo kosztować. Według obliczeń, będzie to 115 mln zł, z czego 80 mln KZK planuje pozyskać z funduszy unijnych. Resztę obiecały dołożyć gminy i KZK GOP.

Przypomnijmy, że wspólny bilet to powrót do idei biletu ATP (autobus - tramwaj - pociąg), który z powodzeniem funkcjonował w aglomeracji przez trzy lata, do stycznia 2004 roku. Spór o jego dofinansowywanie sprawił, że został wycofany ze sprzedaży, a władze województwa tłumaczyły, że ATP był jedynie czasową reklamą PKP Przewozów Regionalnych.

Źródło: Gazeta Wyborcza Katowice

kaspric

Po prostu

Rzygać się juz tym chce. Wprowadzenie biletu ATP to kwestia kilku miesięcy, tak zrobiły Tychy, ale u nas będą p*** o karcie, która nie wiadomo, kiedy będzie.

kwachu89

Jak to dobrze że już nie korzystam z usług tego pseudo-przewoźnika... Zdaje mi się że oni tam mają tylko speców od tłumaczenia swojej nieudolności a o specjalistach od komunikacji tak jakby zapomnieli...

wix

^^ organizatora Wink

kwachu89

Pisałem w amoku Wink

...

Monarchi

Co z naszą prywatnoscią ?
Będzie wiadomo gdzie i kiedy obywatel przebywał jak do tego nałożyć dane z sieci komurkowych i oddać to w ręce niekompetentnego urzędnika to strach sie bać.

Monarchi

Do kogo należą tramwaje w Gliwicach ?
Na stronie MPK Gliwice w zakładce linie nie ma tramwaju tylko autobusy.

kaspric

^^ do Tramwajów Śląskich

Monarchi

To w jaki sposób Franio chce je likwidować ?

kwachu89

Miasta są właścicielami TŚ.