Tramwaj w Gliwicach, a teraz to i gdzie indziej ;-)

m966 · Wysłany: Wto 19:05, 27 Mar 2012 Temat postu:

Komunikacja autobusowa może być na poziomie Kielc, ale może być też na poziomie na przykład Luksemburga, gdzie jeździ obecnie kilkanaście hybryd.

stachu · Wysłany: Czw 10:27, 29 Mar 2012 Temat postu:

Ale nie bierzcie Kielc za przykład!!!

mark40 · Wysłany: Sob 11:15, 31 Mar 2012 Temat postu:

Kwarek · Wysłany: Sob 12:08, 31 Mar 2012 Temat postu:

Tramwaje zasilane energią słoneczną? Darmowe przejazdy?
Coś nie wierzę w pierwsze zdanie... Wink

Dobra, wideo przedstawia już nieco bardziej realne informacje, ale dalej coś to zbyt innowacyjne jak na polskie warunki. Takie w sam raz na jutro. Smile

m966 · Wysłany: Sob 18:43, 31 Mar 2012 Temat postu:

Innowacyjne czy nie, od samego gadania żadna linia tramwajowa jeszcze nie powstała. Franek też może jutro wyjść przed kamerę i powiedzieć, że planuje budowę 50 km sieci tramwajowej. I co z tego? Nic, bo liczą się działania, a nie szumne zapowiedzi.

kaspric · Wysłany: Sob 19:06, 31 Mar 2012 Temat postu:

Mi to brzmi jak prima apprillis Wink

.

proso2 · Wysłany: Sob 23:54, 31 Mar 2012 Temat postu:

Być może jeszcze nie ma na świecie tramwaju zasilanego energią słoneczną, ale nie jest to pomysł nierealny.
Od kilku lat w Bydgoszczy kursują 2 tramwaje wodne zwane słonecznikami http://www.youtube.com/watch?v=ULS3MsV8opA
[link widoczny dla zalogowanych]
Ale pociągi już korzystają z takiej energii, np. w Belgii [link widoczny dla zalogowanych]
Ten pomysł z panelami na dachu tunelu jest dość oryginalny.
Jeżeli pociąg może przejechać 25 km [link widoczny dla zalogowanych]
to tramwaj pewnie więcej przy mniejszej ilości paneli, a Jaworzno ma duże połacie nieużytków, które dawno straciły przydatność rolniczą.

m966

Energia słoneczna fajna rzecz, ale co zrobić w pochmurne dni? Zawiesić kursy? Taki tramwaj i tak musiałby być podłączony do tradycyjnej sieci energetycznej.

proso2

Pewnie nie zauważayłeś, że coraz więcej sygnalizacji świetlnych przejść dla pieszych jezt zasilanych z paneli słonecznych wspomaganych akumulatorami, a wszystko mieści się na tych samych słupach i nawet kable ograniczają się tylko do połączeń między słupami.
Każde urządzenie elektryczne, w przypadku jego ważności ma dwa lub więcej systemów zasilania, np. szpitale mają generatory prądu, żeby w razie awarii dostaw zewnętrznych móc działać dalej. To samo będzie dotyczyło tramwajów i w przypadku braku słońca przez kilka dni z rzędu będzie musiało się włączyć zasilanie awaryjne z elektrowni tradycyjnej.
Nie znam szczegółów technicznych, ale nowe tramwaje zazwyczaj przy hamowaniu zamieniają silniki w prądnice i oddają trochę energii do sieci, a korzystanie z baterii słonecznych na pewno poprawi ten bilans.

m966

m966

PS. Akumulatory standardowo montowane w trolejbusach pozwalają na przejechanie bez sieci 4 km.

(zepuło mi się edytowanie postów)

wix

dostawę energii ogranicza głównie noc, chmury tak bardzo nie przeszkadzają (zdaje się że przechodzi i tak ok 89% energii). Problemem by były raczej dni zimowe, bo o 16 wyłączać tramwaj to trochę głupio Wink

m966

Nie całą energię słoneczną da się zamienić na prąd. Tę część, którą się da zamienić, chmury w większości zatrzymują (promieniowanie rozproszone całkiem nieźle zamienia się natomiast na ciepło). Jeszcze trzeba by też policzyć, ile tych paneli fotowoltaicznych trzeba by zastosować, żeby uzyskać moc wystarczającą do napędzenia tramwaju. Domyślam się, że baaaardzo dużo. Przeciętny panel (ok. 1 x 1 m) daje bodajże 150 W. Na jeden tramwaj potrzeba tysiąc takich paneli.

Kwarek

Ja tylko ciekaw jestem jaki realny wpływ na środowisko by miała taka elektrownia słoneczna. Jak zmieni klimat miejsca w którym się znajduje, ile niebezpiecznych substancji zostanie zużyte do jej stworzenia, co ile lat trzeba będzie ją przebudowywać i takie tam drobiazgi. Żeby potem nie wyszło, że zwykła elektrownia węglowa jest bardziej ekologiczna. Razz

kaspric

Ja jestem ciekawy, czemu w związku z tymi rewelacjami inwestycje tramwajowe w UE są w sumie dość nieliczne, a całe systemy autobusowe nie są zamieniane na taki "darmowy" transport Wink