Ścieżki rowerowe

proso2

Tak samo można by zadać pytanie, dlaczego analfabeta nie czyta książek. Jeżeli urzędnicy i projektanci nie nauczą się, jak wygląda dobra infrastruktura rowerowa, to tak długo jej nie będzie. A nie nauczą się tego tak długo, jak długo nie będą z tego rozliczani przez swoich szefów i społeczeństwo.

proso2

Urząd Miejski ogłosił właśnie przetarg na remonty chodników i dróg dla rowerów. Dokumentacja przetargowa w ogóle nie przewiduje wykonania nawierzchni dróg dla rowerów z asfaltu, ani też innych nawierzchni niż betonowa kostka na piaseczku, która zaraz po remoncie zacznie "pływać". W sumie jeden wielki szajs. Byle taniej, byle odbębnić, że coś się zrobiło w temacie. Czy w Urzędzie w ogóle pracuje ktoś, kto reprezentuje jakiś przyzwoity poziom, żeby ogłosić sensownie taki przetarg?

proso2

Z jednej strony Starostwo Powiatowe niszczy projekt oznakowania, wydając decyzje, które bezsensownie psują mój projekt tras rowerowych, a z drugiej strony mają czasem jakies rozsądne przebłyski i starają się go poprawić, namawiając sąsiadów do przedłużenia wykonanych odcinków tras rowerowych. Tym razem natrafili na bałagan w Urzędzie Miejskim w Gliwicach, w którym jak zwykle nie wie prawica co czyni lewica. Pisma, na które Klub Znakarzy odpowiada, znajdują się pod adresem [link widoczny dla zalogowanych] a odpowiedź Klubu Znakarzy znajduje się pod adresem [link widoczny dla zalogowanych]

proso2

W końcu po trzech latach zwłoki Urząd Miejski własnie ogłosił przetarg na koncepcję sieci dróg rowerowych. [link widoczny dla zalogowanych]
Lepiej późno niż wcale.
Warunki też są wzięte z sufitu. Oferent ma wykazać się, że w ostatnich trzech latach zrobił dwie podobne koncepcje. Rzecz w tym, że na Śląsku w tym czasie były wykonane w ogóle dwie koncepcje, w tym jedna przez studenta jako praca przejściowa, a druga jako część większej koncepcji transportowej. W warunkach przetargu najwięcej miejsca zajmują opisy, co wolno Urzędowi, a wolno prawie wszystko, za co musi zapłacić oferent i za co zostanie ukarany. Zupełnym kuriozum jest stwierdzenie, że za jeden błąd wykonawcy zostanie potrącone 5 % wynagrodzenia, a jest pewne, że nie da się zrobić opracowania bezbłędnego. Sprawy merytoryczne zlecanej dokumentacji, to już przysłowiowa betka.

lieto

Zanim pojawi się zwycięzca, może zrobi ktoś listę tematów jakie chcemy konsultować, pomysły itd ? Strona internetowa lub osobny wątek z tym zagadnieniu ? Wydaje mi się, że jest w końcu szansa aby mieć wpływ i wywalczyć o normalność w gliwickiej sieci dróg rowerowych w przyszłości.

artykuł:
[link widoczny dla zalogowanych]

proso2

Potencjalny zwycięzca jest jeden, bo nie było więcej ofert. Wydaje mi się, że projektant chętnie uwzględni uwagi rowerzystów, a największym problemem będzie to, aby instytucje uzgadniające koncepcję nie popsuły jej swoimi własnymi uwagami.

proso2

proso2

Jakoś ostatnio nie ma chętnych do dyskutowania o sprawach rowerowych.
Zgodnie z umową Inkom oddał w Urzędzie Miejskim gotową koncepcję infrastruktury rowerowej. Trudno opisać ja w skrócie. W sumie zaproponowano ponad 300 km tras rowerowych z podziałem na trasy główne - regionalne (120 km), drugorzędne - międzydzielnicowe (kolejne 120 km) i trzeciorzędne (60 km). Koncepcja nie wyklucza tworzenia kolejnych połączeń o znaczeniu lokalnym. W zależności od potrzeb i możliwości trasy powinny prowadzić drogami dla rowerów, ciągami pieszo-rowerowymi, pasami ruchu na jezdni lub jezdniami bocznych ulic, alejkami parkowymi, drogami gospodarczymi - polnymi, leśnymi lub np. technicznymi autostrad i obwodnic. Sporządzenie koncepcji poprzedziła ankietyzacja mieszkańców Gliwic, niekoniecznie rowerzystów. Zdaniem sporej części ankietowanych mogliby przesiąść się na rowery, gdyby była do dyspozycji odpowiednia infrastruktura - przyjazna na co dzień, a nie tylko do rekreacji w weekendy. W wielu miejscach stworzenie takiej infrastruktury będzie wymagało zmiany planów zagospodarowania terenu - poszerzenia pasów drogowych lub wydzielenia nowych pasów tylko pod drogi dla rowerów. Nie zapomniano również o parkowaniu, wytypowując miejsca, gdzie powinny się znaleźć w pierwszej kolejności.

Niezależnie od tej koncepcji ponad rok temu powstała Gliwicka Rada Rowerowa - działający przy GCOP-ie zespół złożony z przedstawicieli organizacji, które zajmują się m.in. działalnością na rzecz rozwoju użytkowania roweru. Od niedawna GRR ma swoją stronę internetową [link widoczny dla zalogowanych] M.in. to właśnie organizacje zrzeszone w tej radzie zaopiniowały pozytywnie koncepcję opracowaną przez Inkom.

Co dalej? Opracowane zostały również standardy, jakie powinny być stosowane przy projektowaniu i wykonawstwie infrastruktury rowerowej. Koncepcja i standardy powinny zostać zatwierdzone przez Radę Miejską, a następnie sukcesywnie realizowane, przynajmniej w formie rezerwy terenu, aby po pozyskaniu środków nie okazało się, że w miejscu planowanych dróg dla rowerów zostało wybudowane co innego.

kaspric

Zmierza ku lepszemu?

proso2

Koncepcja, to dopiero początek. Koncepcja jest nie byle jaka, bo zrobiona zgodnie z podręcznikiem. W oparciu o nią Urząd dostał receptę, co zrobić, aby było lepiej. Teraz wszystko zależy od "pacjenta", czy skorzysta z tej recepty.
Stworzenie dobrej infrastruktury zależy od kilku wydziałów Urzędu i zarządów. Sprawne działanie wymaga powołania koordynatora, a jak na razie nie słyszałem, aby w Gliwicach ktoś proponował utworzyć takie stanowisko zwane potocznie "oficerem rowerowym". W promieniu 100 km od Gliwic jest tylko dwóch takich oficerów: w Dąbrowie Górniczej i Opolu.
W skrócie taki oficer podpowiada, co kto ma zrobić, żeby nie zabrakło jakiegoś istotnego ogniwa infrastruktury rowerowej i zarazem pilnuyje, aby ktoś nie zrobił czegoś sprzecznego, co mogłoby uniemożliwić jej stworzenie.

KwiateK

Czy można gdzieś zapoznać się z tą koncepcją infrastruktury rowerowej?

proso2

Koncepcję zlecał Wydział Inwestycji i Remontów - to on jest jej dysponentem. Sądzę, że można obejrzeć tam wersję papierową.

proso2

Zapraszam do zapoznania się z koncepcją na stronie UM
[link widoczny dla zalogowanych]

ellilamas

Lokalne media podają informacje na temat planowanego wdrożenia tej koncepcji. [link widoczny dla zalogowanych]

m966

Strasznie dużą kasę miasto wyłożyło na tę koncepcję moim zdaniem.