| Autor |
Wiadomość |
Kwarek
Dołączył: 25 Wrz 2008
Posty: 1449
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
 Wysłany: Wto 16:42, 28 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Dużo tam miejsca. Był tam kiedyś jeszcze jakiś obecnie zlikwidowany tor?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
m966
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 3836
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Eisengiesserei
|
| Wysłany: Wto 16:43, 28 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Myślę, że to jest rezerwa przygotowana pod KRR.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adas
Dołączył: 17 Maj 2011
Posty: 70
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnowskie Góry
|
| Wysłany: Wto 16:55, 28 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Tylko nie wiem jak wtedy z przepustowością. Powinny być zbudowane dodatkowe tory (tak by pośpiechy sobie jechały) a SKM-ka jechała swoimi (miejsce jest po kolei ruchu regionalnego. Nawet po tym twoim zrzucie to widać - pas zieleni wzdłuż torów.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kwarek
Dołączył: 25 Wrz 2008
Posty: 1449
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: Wto 17:42, 28 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
| m966 napisał: | | Myślę, że to jest rezerwa przygotowana pod KRR. |
Szukając na ten temat trochę po internecie, trochę po szafkach, znalazłem coś fajnego.
Zagadka bez nagród.
Z którego roku pochodzi artykuł, z którego przepisałem poniższe cytaty:
| Cytat: | "Każdy mieszkający lub przyjeżdżający do Katowic lub okolicznych miast zna uciążliwości związane z poruszaniem się po terenach GOP. Autobusy, tramwaje, kolej są przeładowane, kursują wolno i z niewielką częstotliwością. Dojechanie czymkolwiek szybko z miasta do miasta, osiedla do osiedla, do pracy lub znajomych jest stałą udręką mieszkańców GOP"
"Nieodpowiednia jest też struktura transportu: przeważa tabor autobusowy, co przy nie najlepszej jakości dróg stwarza duże problemy, a także pogarsza i tak już katastrofalny stan ekologiczny."
"Wspólne przystanki mają pełnić rolę węzłów komunikacyjnych: w te miejsca dojeżdżać będą kursujące z podobną do KRR częstotliwością autobusy z pobliskich osiedli, tu będzie można przesiąść się do tramwaju, trolejbusu czy autobusu PKS."
"Miejmy więc nadzieję, że za lat ...naście, wsiądziemy do katowickiego metra i..." |
(odpowiedź dziś po 20:00  )
EDIT:
Młody Technik, nr 4/1987, "Pierwsza linia KRR w GOP".
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kwarek dnia Wto 19:02, 28 Cze 2011, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
m966
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 3836
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Eisengiesserei
|
| Wysłany: Wto 18:26, 28 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Myślę, że środek lat 90.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kwarek
Dołączył: 25 Wrz 2008
Posty: 1449
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: Wto 19:01, 28 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Wcześniej.
Młody Technik, nr 4/1987, "Pierwsza linia KRR w GOP".
Jak to niewiele się komunikacja zbiorowa w GOP zmieniła przez te 24 lata.
| Cytat: | "Pierwsza linia KRR składać się ma z wydzielonego układu dwóch torów przeznaczonych wyłącznie do masowego przewozu pasażerów. Przypomina naziemne metro: prędkość eksploatacyjna wynosić będzie 40km/h, odległość (średnia) między przystankami - 1600 m. KRR mieć będzie 15 przystanków wspólnych z dotychczasową siecią PKP i 25 nowo zbudowanych."
"Budowę pierwszej linii KRR podzielono na 2 etapy: pierwszy obejmuje budowę 42,5-km linii od Pyskowic do Katowic-Bogucic, a drugi - 27,3-km do Dąbrowy Górniczej. Ogółem, na długości linii 69,6 km będzie 40 przystanków. Pociągi w I etapie kursować będą co 5 minut, w II - co 2,5 minuty. W pierwszym etapie ich zdolność przewozowa (w jednym kierunku) wyniesie 14 000 osób/h, w II - 21 000."
"By jednak KRR mogła zacząć funkcjonować w organizmie GOP, to prócz zbudowania sieci, torów, urządzeń zabezpieczających etc., potrzebne są również i inne działania, które mogą być rozpoczęte choćby i dziś. Dotyczy to w szczególności informacji o KRR i jej korelacji z innymi środkami transportu, unifikację cen biletów KRR i WPK i wiele innych." |
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kwarek dnia Wto 19:17, 28 Cze 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Saleen
Dołączył: 21 Cze 2010
Posty: 982
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gwardii/Wieczorka
|
| Wysłany: Wto 19:45, 28 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
No i za 20 lat, tak samo sie bedziemy nabijac z co niektorych pomyslow z czasow obecnych...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
m966
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 3836
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Eisengiesserei
|
| Wysłany: Wto 19:45, 28 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
W '87 to się jeszcze wydawało, że ludność GOP będzie tylko rosła. Stąd chyba ten pomysł z pociągami co 2,5 minuty.
PS. Gdyby ktoś nie wiedział: Katowice Bogucice to jest stara nazwa stacji Katowice Zawodzie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kwachu89
Dołączył: 10 Cze 2008
Posty: 514
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 15:22, 05 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
Proszę, proszę... KŚ nie chcą poprzestać tylko na 3 przystankach na trasie Gliwice-Bytom ... A PRy robią gnój  ...
| Cytat: | | Jak podaje katowicka „Gazeta Wyborcza”, na linii ma powstać od 3 do 6 nowych przystanków. Mają to być tanie perony o długości 70 metrów. Prezes Worach zdradza, że przygotowano już ich wstępną lokalizację. Miałyby powstać m.in. w pobliżu M1 w Zabrzu oraz na wysokości ulicy Kopernika. |
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kwachu89
Dołączył: 10 Cze 2008
Posty: 514
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 15:23, 05 Lip 2011 Temat postu: |
|
|
I jeszcze odgrzewany kotlet w postaci Wąskotorówki...
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adas
Dołączył: 17 Maj 2011
Posty: 70
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnowskie Góry
|
| Wysłany: Pią 17:24, 09 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
Cenniki KŚ:
[link widoczny dla zalogowanych]
| Cytat: | Poniżej prezentujemy naszym Czytelnikom tabele i zestawienia, jakie otrzymaliśmy od Kolei Śląskich. Dane porównawcze mają charakter poglądowy:
* [link widoczny dla zalogowanych]
* [link widoczny dla zalogowanych]
* [link widoczny dla zalogowanych]
* [link widoczny dla zalogowanych]
* [link widoczny dla zalogowanych] |
Nadal nie wiadomo jak z honorowaniem biletów PR-ów. I co z biletami strefowymi PR-ów bo generalnie tracą linię główną - i jak strefówki nie będą honorowane w KŚ to taryfa będzie prawie do niczego...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
stachu
Dołączył: 14 Lut 2011
Posty: 358
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 17:11, 10 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
Adamie, dobrze byłoby gdyby między KZK GOP/MZKP a KŚ było porozumienie co do wspólnego biletu
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adas
Dołączył: 17 Maj 2011
Posty: 70
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnowskie Góry
|
| Wysłany: Nie 0:10, 11 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
| stachu napisał: | | Adamie, dobrze byłoby gdyby między KZK GOP/MZKP a KŚ było porozumienie co do wspólnego biletu |
Pytałem o to I w sumie odpowiedź średnią dostałem... Parę dni temu zapytalem jeszcze raz - ciekawe co tym razem...
| Cytat: | W odpowiedzi na Pański e-mail wysłany dnia 23 czerwca 2011 roku z godziny 18:02 z adresu ...@..., uprzejmie informujemy, że prowadzimy rozmowy z innymi przewoźnikami na temat integracji taryfowej. W ich zakres wchodzą również poruszane przez Pana kwestie wzajemnego uznawania biletów.
W związku z faktem, iż negocjacje te są w toku nie jest obecnie możliwe przedstawienie ich wyników, a co za tym idzie ostatecznych uzgodnień w zakresie integracji taryfowej. Informacje te zostaną przekazane do publicznej wiadomości po zakończeniu rozmów i sformalizowaniu zasad współpracy, w terminach wyznaczonych ustawowo dla przewoźnika pasażerskiego.
Ponadto uprzejmie informujemy, że zgodnie z art. 11 ust. 4 ustawy o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji z dnia 16 kwietnia 1993 roku (Dz. U. z 2003 Nr 153 Poz. 1503 z późn. zm.) oraz Regulaminem ochrony tajemnicy przedsiębiorcy Koleje Śląskie Sp. z o. o. z dnia 6 grudnia 2010 szczegółowe informacje związane m.in. z kształtowaniem polityki przewozowej, informacje na temat nowych projektów specjalnych oraz wewnętrznych uregulowań związanych z ich wdrażaniem, umowy handlowe (nie zawierające informacji niejawnych), przed opublikowaniem stanowią tajemnice przedsiębiorstwa jako informacje nieujawnione do wiadomości publicznej, mające wartości gospodarczą, techniczną i organizacyjną dla Spółki.
Z poważaniem
Sekretariat
email: [link widoczny dla zalogowanych]
tel: (032) 4940663
[link widoczny dla zalogowanych] |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kwarek
Dołączył: 25 Wrz 2008
Posty: 1449
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: Śro 11:24, 14 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
Według artykułu z Gazeta.pl wspólny bilet KŚ-KZK GOP również często będzie droższy, niż dwa osobne.
[link widoczny dla zalogowanych]
Jednym słowem tragedia.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kwarek dnia Śro 11:46, 14 Wrz 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kaspric
Administrator
Dołączył: 16 Mar 2008
Posty: 4901
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kopernika
|
| Wysłany: Nie 18:20, 02 Paź 2011 Temat postu: |
|
|
Wczoraj ruszyły Koleje Śląskie:
Z ciekawostek:
| mark40 napisał: | Pojawiła się dokładna data przejęcia przez KŚ linii Gliwice-Bytom oraz Tychy-Katowice-Sosnowiec:
11 grudnia 2011
[link widoczny dla zalogowanych] |
OBY!
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez kaspric dnia Nie 18:21, 02 Paź 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
