Transport szynowy

Qwe

Wiem, że zabrzmi to śmiesznie, ale najbardziej podobają mi się te zdjęcia z Brest. Czemu? Bo w tych zdjęciach najbardziej widzę zwycięstwa (dwa pierwsze) i plac Mickiewicza (3 zdjęcie - jakby popatrzeć to po prawej byłby plac, a po lewej szkoła muzyczna). Hm, gdybym miał chwilę czasu to bym to przerobił ładnie (przerabiając całe tło wizualizji) i zobaczylibyśmy, jakby ten tramwaj wyglądał na dobrze zrobionym "gliwickim" zdjęciu w photoshopie Razz

pozdro

kaspric

Qwe znajdź czas i zrób to, dodałem Cię do grupy Razz

megaziom

Po dzisiejszym wywiadzie z Jarzebowskim nie mam pytan

Wyglada na to ze chyba w calym GOPie deptakow z tramwajem byc nie moze - mamy gdzies ulice szerokosci 100-150 m jak w Debreczynie Question

kaspric

Hmmm, małe światełko w tunelu w tej wypowiedzi to końcówka - że jeśli po analizach okaże się, że nie mają racji, to nikt się nie będzie upierał. Oczywiście nie jest tak różowo z tym upieraniem się pewnie Wink

, ale mamy ładne argumenty Smile

Kwarek

Nie wiem czy śledzicie równolegle WPK i okolice, więc przekleję tutaj linka - odpowiedź KZK GOP na pismo KMTM dotyczące likwidacji T12 w Chorzowie. [link widoczny dla zalogowanych]

Zastąpiono tramwaj autobusem i nagle wychodzi, że z tramwaju co 14 minut się zrobił autobus co 10-15. Jak to czasem odpowiednio licząc można omijać niewygodne tematy. "Made in KZK GOP". Wink

wix

^^ standardowe mydlenie oczu w wykonaniu KZK

OczeQ · Wysłany: Śro 13:17, 04 Mar 2009 Temat postu:

Nowy MSI i końcówka tekstu o średnicówce:

...pociągi, autobusy, taksówki...

...po ul. Zwucięstwa może kursować pojazd wahadłowo wożący pasażerów w jedną i druga stronę...

No przecież to się nóż w kieszeni otwiera Evil or Very Mad

Robak · Wysłany: Sob 18:57, 07 Mar 2009 Temat postu:

Wlasnie przyszla mi na mysl pewna refleksja. Czytalem stary artykul z MSI (nr 7/2008) o rozbudowie lotniska w Gliwicach. Fajnie, ze maja takie plany. Ale to co przykulo moja uwage to ostatnie zdanie:
"Istnienie lotniska to dla każdego miasta spora nobilitacja – podsumowuje Zygmunt Frankiewicz". Fakt, ale posiadanie nowoczesnego tramwaju to chyba takze ciekawa rzecz, prawda?

martinextra · Wysłany: Wto 20:11, 10 Mar 2009 Temat postu:

w nowym rynkowym [link widoczny dla zalogowanych] sa wypociny Moszyńskiego na temat tramwaju... Coraz bardziej mnie to przeraza co oni zaczynaja wygadaywac. Argumenty ze trawmaj sie zatrzymuje i przez to samochody b. trują to jakas paranoja. Chyba czas bys ie tym powaznie zajac. Przegladalem opinie na temat i wszystkie sa negatywne w stosunku do Moszynskiego. Moj glos na pewno nie zostanie na niego oddany chociaz w sumie moze lepiej zeby spakowal walizy i wyjechal do Brukseli....

OczeQ · Wysłany: Wto 23:02, 10 Mar 2009 Temat postu:

ręce i cycki opadają...
brak słów

Robak · Wysłany: Wto 23:34, 10 Mar 2009 Temat postu:

Zamiast budować nową linię tramwajową, miasto chce wykorzystać istniejące już tory kolejowe. Mógłby po nich jeździć szynobus łączący Łabędy z Sośnicą.

Połączenie północno-zachodnich dzielnic z centrum miasta, a dalej z Trynkiem bądź Sośnicą to pomysł nienowy. Do tej pory miasto zastanawiało się nad tramwajem. W planach miało poprowadzenie nowej linii łączącej os. Kopernika z Trynkiem, gdzie ma powstać hala widowiskowo-sportowa Podium.

Nawet w czasach prosperity projekt budził niemałe emocje, głównie za sprawą ceny. Koszt położenia 14,5 km torów oszacowano aż na 118 mln zł! - Nie ma się co czarować. Takich pieniędzy nikt dzisiaj nie wyłoży - mówi Marek Jarzębowski, rzecznik gliwickiego magistratu.

Dlatego miasto wybrało o wiele tańsze rozwiązanie. Do połączenia peryferyjnych dzielnic chce wykorzystać istniejące już i częściowo nieużywane tory kolejowe. Mógłby po nich kursować miejski szynobus. Trasę zaczynałby w Łabędach i przez os. Kopernika dojeżdżałby do dworca kolejowego, a stamtąd do Sośnicy. - W ten sposób połączylibyśmy ogromne osiedla, które są sporymi generatorami ruchu. Na każdym z nich mieszka od 15 do 20 tys. ludzi, którzy teraz są skazani na autobusy - wyjaśnia Jarzębowski. - Zleciliśmy przygotowanie wstępnego studium takiego rozwiązania i wyniki są bardziej niż obiecujące - dodaje.

Szynobus miałby się zatrzymywać na pięciu-sześciu kluczowych przystankach, z których dwa już istnieją - w Łabędach i na dworcu głównym. - Resztę będziemy musieli zbudować, ale nie są to ogromne koszty. Teraz projekt trzeba przedyskutować z radnymi i mieszkańcami i jeśli zostanie zaakceptowany, możemy rozpocząć rozmowy z koleją - mówi Jarzębowski.

Prof. Kazimierz Kłosek, kierownik Zakładu Dróg i Kolei Politechniki Śląskiej w Gliwicach, przypomina, że stworzenie szybkiej miejskiej kolei kursującej po torach kolejowych to pomysł, który pojawił się kilkanaście lat temu. W planach było połączenie w ten sposób całej aglomeracji. - Bardzo dobrze, że Gliwice do tego wróciły. Tym bardziej że na Górnym Śląsku mamy najgęstszą sieć kolejową w Polsce. Większość torów leży odłogiem i grzechem byłoby tego nie wykorzystać. Takie rozwiązanie sprawdza się w całej Europie - podkreśla prof. Kłosek.

Również ze strony kolei miasto nie powinno napotkać na sprzeciw. - Od 2001 roku Polska przyjęła unijne prawo, które umożliwia korzystanie z torów kolejowych wszystkim podmiotom. Miasto musi najpierw wystąpić o licencję do Urzędu Transportu Kolejowego, a później dogadać się z Polskimi Liniami Kolejowymi w sprawie stawki dostępu - wyjaśnia Michał Wrzosek, rzecznik prasowy PKP, i podaje przykład takiego rozwiązania ze stolicy. Na takich zasadach od 2005 roku kursuje warszawska Szybka Kolej Miejska.

Źródło: Gazeta Wyborcza Katowice

Robak · Wysłany: Wto 23:41, 10 Mar 2009 Temat postu:

Ciężka sprawa z miejskim szynobusem. On ma przecież wysokie zawieszenie. Jeśli wjedzie w perony dworca to się tego nie odczuwa ... ale wyobrażacie sobie jak musiałyby wyglądać przystanki w obrębie miasta? To takie nieduże rampy. Uważam, że to powinien być tramwaj dwusystemowy niskopodłogowy.

m966 · Wysłany: Wto 23:59, 10 Mar 2009 Temat postu:

Tramwaje dwusystemowe też mają wysokie zawieszenie. Muszą być wyposażone w rozkładane schodki. Nie ma niskopodłogowych dwusystemowców.

kaspric · Wysłany: Śro 0:05, 11 Mar 2009 Temat postu:

Wszystko jest, tylko trzeba zamówić Wink

OczeQ · Wysłany: Śro 0:05, 11 Mar 2009 Temat postu: