Ścieżki rowerowe

Robak

Gorąco polecam.

Stenogram z posiedzenia Komisji Rozwoju Miasta i Inwestycji poświęconego infrastrukturze rowerowej w Gliwicach. Przeczytajcie sami co o rowerach, infrastrukturze rowerowej, klimacie itp. uważa wiceprezydent Gliwic, Piotr Wieczorek. Jest też wersja Wideo do posłuchania.

Link - [link widoczny dla zalogowanych].[/url]

proso2

Co myślę o wypowiedziach Pana Wiceprezydenta Wieczorka napisałem na Forum ŚIR [link widoczny dla zalogowanych]
Życzę pomyślnej lektury.

m966

Jeśli chodzi o komunikację rowerową, to moje doświadczenia są następujące. Jak jeszcze mieszkałem na Kopernika, to zdarzało mi się czasem korzystać. Jak uciekł mi ostatni autobus, a nie chciałem się spóźnić na zajęcia, to rowerem byłem w stanie dojechać na Politechnikę w 10 minut. Teraz mieszkam w takim miejscu, że mam do wyboru - albo 5 minut rowerem, albo kwadrans piechotą. I wolę przejść się pieszo. Mniejszy wysiłek, nie trzeba się martwić, gdzie przypiąć rower itd. Jeśli chodzi o czynniki, które ograniczają wśród gliwiczan korzystanie z rowerów, to:
1. Pogoda. Wystarczy trochę mrozu czy wiatru i chętnych do jazdy rowerem ubywa.
2. Brak sprzętu. Zakup roweru to jest jednak wydatek. Albo ludzi na to nie stać, albo za podobne pieniądze są w stanie kupić sobie np. skuter.
3. Warunki terenowe. Gliwice położone są na kilku wgórzach, co wymaga od rowerzysty pewnych umiejętności. Podjazd ulicą Toszecką, Tarnogórską czy Rybnicką do łatwych nie należy, a konieczność sporego wysiłku odstrasza przeciętnego człowieka od roweru.
4. Komunikacja miejska w Gliwicach do idealnych nie należy, ale jest na tyle ok, że stanowi alternatywę dla rowerów. Zauważyłem, że rowerzystów w Polsce najwięcej jest jednak tam, gdzie KM jest kiepska lub nie ma jej wcale. Olbrzymią ilość rowerzystów spotkałem np. w Kluczborku, gdzie KM chyba w ogóle nie istnieje. Zamiast tego jest gigantyczny parking dla rowerów pod dworcem PKP.

Reasumując, drogi rowerowe należy w Gliwicach budować, ale nie powinien to być priorytet, a raczej uzupełnienie innych działań, takich jak rozwój KM. Krok po kroku, ścieżka po ścieżce jakaś sieć rowerowa w Gliwicach na pewno powstanie.

wix

Z całym szacunkiem, ale chrzanisz:
ad.1. Odkryłeś Amerykę. Na skuterach też mniej wtedy jeździ.
ad.2. Bzdury, rowery są stosunkowo tanie, wiele osób je ma, kupić używany to nie problem.
ad.3. To są górki, gdybyśmy mieli infrastrukturę to zupełnie po lekku można by je pokonywać. Żaden problem nawet dla przeciętnego zjadacza chleba.
ad.4. To samo słychać (choćby z UMu) przy parze samochód-KM. "Przecież dominuje ruch samochodowy i trzeba do niego infrastrukturę dopasować".

Nikt nie twierdzi, że trzeba pieniądze z inwestycji drogowych przesuwać na rowerowe, ale należałoby myśleć o takich rozwiązaniach. Poza tym jest sporo miejsc, gdzie wystarczyłoby zawęzić jezdnię separatorami i byłyby niezłe ścieżki, i to przy niewielkim utrudnieniu ruchu dla pojazdów.

m966

2. Ale po co, skoro równie dobrze może kupić bilet na autobus?
3. Ja nie jestem zwykłym zjadaczem chleba, trochę na rowerze zjeździłem (wjeżdżałem na Górę św. Anny i Przełęcz Jakuszycką), ale jak pomyślę, że dzień w dzień po męczącej pracy mam jeszcze pedałować 2 km pod górę, to mi się odechciewa.

Oczywiście, że da się tanim kosztem wybudować te ścieżki i należy to robić, ale nie jest to temat, który należałoby stawiać na ostrzu noża. Liczbę potencjalnych użytkowników tych tras dobrze widać na Gliwickiej Masie Krytycznej, która do najliczniejszych jednak nie należy.

kaspric

ziutek997

proso2

proso2

proso2

proso2

wix

m966

Osobiście nie sądzę, żeby od większej ilości ścieżek nagle przybyło rowerzystów. Mam tu na myśli takich regularnych rowerzystów, którzy codziennie będą dojeżdżać do pracy/szkoły rowerem. Jak ktoś chce jeździć na rowerze, to będzie jeździł i bez ścieżek, i nawet konieczność jazdy nierównym skrajem jezdni nie będzie stanowiła tutaj przeszkody. A jak ktoś nie chce jeździć na rowerze, bo roweru nie ma, bo go to męczy, bo ma daleko, zależy mu na czasie itd., to też sama ścieżka go do roweru nie przekona.

kaspric

m966